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　　機動(dòng)車(chē)排放是大氣污染重要來(lái)源。上海市出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強黃標車(chē)和老舊車(chē)輛環(huán)保治理的實(shí)施方案》，加強政策扶持，強化綜合治理，加快推進(jìn)黃標車(chē)和老舊車(chē)輛淘汰。
　　
　　加強黃標車(chē)和老舊車(chē)輛污染治理勢在必行
　　
　　上海市PM2.5的主要來(lái)源中，機動(dòng)車(chē)船排放的貢獻率達25%，其中，黃標車(chē)和老舊車(chē)輛是各類(lèi)機動(dòng)車(chē)中污染排放的大貢獻源。據統計，截止2013年底，本市注冊的黃標車(chē)共計12萬(wàn)輛。老舊車(chē)輛共計59.5萬(wàn)輛，其中，注冊時(shí)間在10年以上的老舊車(chē)輛有17.7萬(wàn)輛占比30%。
　　
　　符合要求的黃標車(chē)和老舊車(chē)輛提前淘汰，可申請財政補貼
　　
　　黃標車(chē)淘汰補貼政策按市政府《關(guān)于推進(jìn)落實(shí)高污染汽車(chē)淘汰及限行工作實(shí)施意見(jiàn)》執行，到2014年12月31日截止，2015年及以后淘汰的黃標車(chē)不再享受補貼。老舊車(chē)輛自市政府政策發(fā)布之日起至2015年12月31日前報廢的、符合補貼范圍的，將按照《關(guān)于進(jìn)一步加強黃標車(chē)和老舊車(chē)輛環(huán)保治理的實(shí)施方案》規定的補貼標準執行。2015年以后對老舊車(chē)輛的補貼政策將視情另行研究。
　　
　　黃標車(chē)和老舊車(chē)輛淘汰的具體補貼標準，可在“中國上海”和上海交通委門(mén)戶(hù)查閱。
　　
　　4000余輛公交黃標車(chē)年底前全部淘汰
　　
　　今年7月1日起，本市4000余輛公交黃標車(chē)將全部退出在S20外環(huán)高速范圍內的運營(yíng)，今年底前全部淘汰，年內新增和更新的公交車(chē)已優(yōu)先安排新能源車(chē)型，新能源車(chē)投放比率不少于更新總量的60%。
　　
　　黃標車(chē)今年7月1日起外環(huán)內限行，明年4月1日起郊環(huán)內限行
　　
　　今年7月1日起，無(wú)國家綠色環(huán)保檢驗合格標志的車(chē)輛（即黃標車(chē)）S20外環(huán)內 全天禁止行駛；明年4月1日起，G1501繞城高速內全天禁止行駛。明年4月1日起，國I標準汽油車(chē)S20外環(huán)內全天禁止通行。外省市黃標車(chē)、國I車(chē)按同等原則限行。
　　
　　加大環(huán)保檢測力度
　　
　　一是分步實(shí)施簡(jiǎn)易工況法檢測。運營(yíng)車(chē)輛從2014年7月1日起、非運營(yíng)黃標車(chē)和10年以上的老舊車(chē)輛從2015年1月1日起全面實(shí)行簡(jiǎn)易工況法檢測尾氣排放。
　　
　　二是增加環(huán)保檢測頻次。從2015年起要求本市黃標車(chē)每3個(gè)月進(jìn)行一次尾氣排放檢測，注冊日期已滿(mǎn)10年的老舊車(chē)輛每6個(gè)月進(jìn)行一次尾氣排放檢測。
　　
　　三是設置專(zhuān)門(mén)檢測點(diǎn)。根據全市機動(dòng)車(chē)環(huán)保和安全檢測站分布情況，選擇部分符合條件的檢測站作為黃標車(chē)和10年以上老舊車(chē)輛的專(zhuān)門(mén)檢測點(diǎn)，嚴格實(shí)施尾氣排放和安全檢測。對尾氣排放檢測不達標的車(chē)輛，不得發(fā)放環(huán)保合格標志、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗合格證明和機動(dòng)車(chē)檢驗合格標志。營(yíng)運車(chē)輛一律不予發(fā)放道路運輸證。
　　
　　加強車(chē)輛注冊管理
　　
　　嚴格實(shí)施《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》，加強車(chē)輛注冊管理。本市在冊機動(dòng)車(chē)在檢驗有效期屆滿(mǎn)后連續3個(gè)檢驗周期內未取得機動(dòng)車(chē)檢驗合格標志的，將強制報廢，其所有人應當將機動(dòng)車(chē)交售給報廢機動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)。
　　
　　加強外省市進(jìn)滬車(chē)輛環(huán)保管理
　　
　　啟動(dòng)外省市進(jìn)滬車(chē)輛在本市申領(lǐng)機動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗合格標志。與此同時(shí)，加快建設常在本市行駛的外省市機動(dòng)車(chē)環(huán)保數據庫。市環(huán)保局副局長(cháng)吳啟洲也表示：“市環(huán)保局和**正在建設外地車(chē)輛數據庫。這個(gè)數據庫建立之后，外地達不到上海行駛要求的車(chē)輛，如果進(jìn)入限行范圍內，將進(jìn)入電子化自動(dòng)比對系統。”